永久磁石と交流電磁石を併用した渦電流ブレーキの一定制動力制御

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: MAG22115,MD22133,LD22086

グループ名: 【A】基礎・材料・共通部門 マグネティックス/【D】産業応用部門 モータドライブ/【D】産業応用部門 リニアドライブ合同研究会

発行日: 2022/11/18

タイトル(英語): Constant Braking Force Control of Eddy Current Brakes Using Both Permanent Magnets and AC Electromagnets

著者名: 石川 龍志(東京都市大学大学院),鳥居 粛(東京都市大学)

著者名(英語): Ryushi Ishikawa(Graduate School of Tokyo City University),Susumu Torii(Tokyo City University)

キーワード: 渦電流ブレーキ|誘導|永久磁石|電磁石|解析|Eddy Current Brake|Induction|Permanent Magnet|Electromagnet|Analysis

要約(日本語): 渦電流ブレーキは天候や軸重に左右されず制動力が得られる利点から研究・実用化されている。原理は誘導モータと同様で、磁界を与える一次側には永久磁石式・直流電磁石式・交流電磁石式の三種類が存在する。永久磁石式と交流電磁石式は異なる特性を持つ。そこで本研究では有限要素法電磁界解析を用い永久磁石・交流電磁石を併用し、一定の制動力を得るため検討を行った。

要約(英語): Eddy current brakes are being researched and put to practical use because of their advantage of providing braking force independent of weather conditions and shaft weight. The principle is similar to that of induction motors, and there are three types of primary side that provide the magnetic field: permanent magnet type, DC electromagnet type and AC electromagnet type. Permanent magnet type and AC electromagnet type have different characteristics. In this study, a finite element method electromagnetic field analysis was used to investigate how to obtain a constant braking force by using both permanent magnets and AC electromagnets.

本誌: 2022年11月21日-2022年11月22日マグネティックス/モータドライブ/リニアドライブ合同研究会-2

本誌掲載ページ: 63-68 p

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 1,842 Kバイト