永久磁石同期モーターの全電気ブレーキに関する研究

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: MAG22116,MD22134,LD22087

グループ名: 【A】基礎・材料・共通部門 マグネティックス/【D】産業応用部門 モータドライブ/【D】産業応用部門 リニアドライブ合同研究会

発行日: 2022/11/18

タイトル(英語): Research on all-electric braking of permanent magnet synchronous motors.

著者名: 藤森 豪(東京工科大学),高木 茂行(東京工科大学)

著者名(英語): Go Fujimori(Tokyo University of Technology Garduate School),Shigeyuki Takagi(Tokyo University of Technology)

キーワード: 永久磁石同期電動機|電気ブレーキ|電気自動車|ベクトル制御|permanent magnet synchronous motor|electric braking| electric vehicle|vector control

要約(日本語): 永久磁石同期モータの全電気ブレーキについて検討した。_x000D_ モータ特性の測定をし、シミュレーションモデルを作った。_x000D_ 回転0指令・逆転指令・回生のシミュレーションを行った。_x000D_ シミュレーション結果を元に、実験を行った。_x000D_ シミュレーションと実験結果の比較をする。_x000D_ 得られた結果を元に、試験車での制動実験の実施を予定している。

要約(英語): We studied basically on all-electric braking of permanent magnet synchronous motors_x000D_ (PMSM). The moment of inertia of the motor and torque were measured and the PSIM_x000D_ simulation model was constructed using the measurement results. The behaviors of the_x000D_ PMSM under the condition of commanding 0 rotation and reverse rotation were_x000D_ simulated, and the corresponding experiments were performed using PE-Expert4. It was_x000D_ confirmed the effects of decelerating with the rotation command in both simulation and_x000D_ experiment. In our plan, we will measure the braking effect of regeneration and_x000D_ compare the braking effect of regeneration and rotation speed command.

本誌: 2022年11月21日-2022年11月22日マグネティックス/モータドライブ/リニアドライブ合同研究会-2

本誌掲載ページ: 69-73 p

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 1,865 Kバイト