Δ結線MMCを用いた鉄道用電力補償装置(RPC)の高調波補償制御

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: SPC23029,MD23029

グループ名: 【D】産業応用部門 半導体電力変換/【D】産業応用部門 モータドライブ合同研究会

発行日: 2023/01/23

タイトル(英語): Harmonic Compensation Control of Railway Static Power Conditioner using Delta-connected MMC

著者名: 松月 涼弥(立命館大学),柿ヶ野 浩明(立命館大学)

著者名(英語): Ryoya Matsuzuki(Ritsumeikan University),Hiroaki Kakigano(Ritsumeikan University)

キーワード: 鉄道用電力補償装置（ＲＰＣ）|モジュラーマルチレベル変換器（ＭＭＣ）|高調波補償|ＰＭＲ制御|Railway Static Power Conditioner|Modular Multilevel Converter(MMC)|Harmonic Compensation|PMR Control

要約(日本語): Δ結線モジュラーマルチレベル変換器(MMC)を用いた鉄道用電力補償装置(RPC)の高調波補償制御を提案する。電気鉄道は単相負荷のため，鉄道変電所にて三相で受電し，変圧器を介し，単相の2回線に変換する。先行研究ではRPCの高調波補償法としてFFCを用いた手法が提案されている。この場合，FFCの演算を行うための負担が生じる。本稿ではPMR制御を用いた高調波補償制御を提案する。また，この制御法のシミュレーション検証の結果を報告する。

要約(英語): Harmonics compensation control of a railroad power compensator (RPC) using a delta-connected modular multilevel converter (MMC) is proposed. Since electric railroads are single-phase loads, the power is received in 3-phase at the railroad substation, transformed through a transformer, and converted to 2 single-phase circuits. In a previous study, a method using FFC was proposed as a harmonic compensation method for RPC. In this case, there is a burden to perform the FFC calculation. In this paper, we propose a harmonic compensation control using PMR control. We also report the results of simulation verification of this control method.

本誌: 2023年1月26日-2023年1月27日半導体電力変換/モータドライブ合同研究会-2

本誌掲載ページ: 67-72 p

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 1,648 Kバイト