逆突極性を持つ半波整流可変界磁リニア同期モータの可動子構造が推力に及ぼす影響

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: TER23025,LD23025

グループ名: 【D】産業応用部門 交通・電気鉄道/【D】産業応用部門 リニアドライブ合同研究会

発行日: 2023/01/23

タイトル(英語): Effect of Mover Structure of Variable Magnetic Flux Linear Synchronous Motor with Half-wave-rectified with Reverse Salient Polarity on Thrust

著者名: 寺脇 創太(鹿児島大学),平山 斉(鹿児島大学),川畑 秋馬(鹿児島大学)

著者名(英語): Sota Terawaki(Kagoshima University),Tadashi Hirayama(Kagoshima University),Shuma Kawabata(Kagoshima University)

キーワード: リニア同期モータ|半波整流|可変界磁|逆突極性|推力特性|有限要素法|Linear synchronous motor|Half-wave rectification|Variable magnetic flux|Reverse salient polarity|Thrust characteristics|Finite element method

要約(日本語): 著者らは先に，永久磁石レスで自励式かつ可変界磁である半波整流可変界磁LSMの推力密度を向上する可動子の設計を行った。しかし，界磁電流密度の制限により最大推力制御による高推力化が最大限に発揮できていなかった。本論文では，この問題を解決し推力を向上するために，新たに逆突極性を持つ可動子構造を提案する。有限要素法を用いた磁場解析により可動子の構造が推力に及ぼす影響を明らかにしたので，その結果を報告する。

要約(英語): The authors have previously designed a mover to improve the thrust density of the half-wave-rectified self-excitation type linear synchronous motor, which is a permanent magnet-less and variable magnetic flux. However, due to the limitation of the field current density, the high thrust achieved by the maximum thrust control was not maximized. In this paper, to solve this problem and improve thrust, we propose a new mover structure with reverse salient polarity. We clarify the influence of the structure of the mover on thrust by magnetic field analysis using the finite element method, and report the results.

本誌: 2023年1月26日-2023年1月27日交通・電気鉄道/リニアドライブ合同研究会-2

本誌掲載ページ: 21-24 p

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 1,408 Kバイト