高効率・高電力密度V2Gシステム応用双方向シングルステージ 単相AC-DCコンバータの一検討

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: MD23070,HCA23014

グループ名: 【D】産業応用部門 モータドライブ/【D】産業応用部門 家電・民生合同研究会

発行日: 2023/02/26

タイトル(英語): A Study of a Single-Stage Bidirectional Single-Phase AC-DC Converter for High-Efficiency and High-Power Density Vehicle-to-Grid System

著者名: 見學 元気(神戸大学),三島 智和(神戸大学)

著者名(英語): Genki Kengaku(Kobe university),Tomokazu Mishima(Kobe university)

キーワード: 電気自動車|バッテリー充電|ＡＣ－ＤＣ変換器|結合インダクタ|双方向電力変換|シングルステージ|Electric Vehicle|Battery Charger|AC-DC Converter|Coupled inductor |Bidirectional Power Conversion|Single-stage

要約(日本語): 近年，地球温暖化対策のために電気自動車と電力系統の電力を相互融通するV2Gシステムが注目されている。従来方式では，商用周波AC電力をDC電力に変換し，高周波AC電力に変換する二段式電力変換器で構成されていたため部品点数が増加し，低効率かつ大型化の課題がある。本研究では商用周波AC-高周波ACに直接変換可能な双方向シングルステージAC-DCコンバータを提案し，動作原理の解析及びシミュレーションによる動作検証をおこなったので報告する。

要約(英語): Vehicle to Grid (V2G) systems that transfer power bidirectionally between electric vehicles and the power grid are drawing much attention as one of the effective countermeasures for global warming. Conventional V2G systems consist of a two-stage power converter that converts commercial frequency AC power to DC power and then to high-frequency AC power, which increases the counts of power devices and passive components and deteriorate the power density. In this study, a bidirectional single-stage AC-DC converter that can directly convert commercial frequency AC to high frequency AC is newly proposed and its essential operation is verified by simulations.

本誌: 2023年3月1日モータドライブ/家電・民生合同研究会

本誌掲載ページ: 71-76 p

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 2,993 Kバイト