持続可能なV2HとV2MGの最適運用計画

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: PE23022,PSE23028,SPC23078

グループ名: 【B】電力・エネルギー部門 電力技術/【B】電力・エネルギー部門 電力系統技術/【D】産業応用部門 半導体電力変換合同研究会

発行日: 2023/03/03

タイトル(英語): Optimal Operation Plan for Sustainable V2H and V2MG

著者名: 佐藤 優樹(名城大学),後藤 巧(名城大学),益田 泰輔(名城大学),Thavatchai Tayjasanant(チュラロンコン大学)

著者名(英語): Yuki Sato(Meijo University),Takumi Goto(Meijo University),Taisuke Masuta(Meijo University),Tayjasanant Thavatchai(Chulalongkorn University)

キーワード: 配電系統|電気自動車（ＥＶ）|Ｖｅｈｉｃｌｅ－ｔｏ－Ｇｒｉｄ　（Ｖ２Ｇ）|Ｖｅｈｉｃｌｅ－ｔｏ－Ｈｏｍｅ（Ｖ２Ｈ）|マイクログリッド|distribution system|Electric Vehicle (EV)|Vehicle-to-Grid(V2G)|Vehicle-to-Home(V2H)|microgrid

要約(日本語): 本研究グループではこれまで、自動運転制御されたEVでV2GとV2Hを行い、マイクログリッドの考え方を合わせることで停電復旧手法と、持続可能な電力供給について提案を行ってきた。本研究では、これまで考慮できなかったV2Hに使用しているEVも合わせてフィーダー全体で持続可能な電力供給シナリオの提案を行う。また、EVの交替回数を最小化するように最適化を行い、シミュレーションの結果を検証する。

要約(英語): So far, this research group has performed V2G and V2H with EVs that are controlled by automatic operation, and proposed a power failure recovery method and a sustainable power supply by combining the concept of microgrid. In this research, we will propose a sustainable power supply scenario for the entire feeder, including EVs used for V2H, which could not be considered so far. In addition, optimization is performed to minimize the number of EV replacements, and simulation results are verified.

本誌: 2023年3月6日-2023年3月7日電力技術/電力系統技術/半導体電力変換合同研究会-1

本誌掲載ページ: 125-129 p

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 1,745 Kバイト