走行中ワイヤレス給電におけるN-Legged-Converterを用いて待機損失を低減した車両検出と切り替え制御の提案

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: PE23082,PSE23088,SPC23138

グループ名: 【B】電力・エネルギー部門 電力技術/【B】電力・エネルギー部門 電力系統技術/【D】産業応用部門 半導体電力変換合同研究会

発行日: 2023/03/03

タイトル(英語): A Proposal for Vehicle Detection and Switching Control with Reduced Standby Losses Using N-Legged-Converter for Dynamic Wireless Power Transfer

著者名: 小林 莞大(東京理科大学),居村 岳広(東京理科大学),堀 洋一(東京理科大学)

著者名(英語): Kanta Kobayashi(Tokyo University of Science),Takehiro Imura(Tokyo University of Science),Yoichi Hori(Tokyo University of Science)

キーワード: 走行中ワイヤレス給電|待機損失|磁界共振結合|Ｎ－Ｌｅｇｇｅｄ－Ｃｏｎｖｅｒｔｅｒ|Dynamic wireless power transmission|Standby losses|Magnetic Resonant Coupling|N-Legged-Converter

要約(日本語): 走行中ワイヤレス給電において、車両のないときに送電コイルに電力をかけると待機損失が生じるため、車両の検知と切り替え制御は必要不可欠である。本論文では、N-Legged-Converterを用いた回路構成により、位相シフトを行うことで車両の有無に応じて各送電コイルの電力を個別に制御する手法を提案する。結果として、追加のセンサ等が不要で車両の検知を行い、待機損失の低減を実現した。

要約(英語): In dynamic wireless power transfer, vehicle detection and switching control is essential because applying power to the transmission coils when no vehicle is present causes standby losses. In this paper, we propose a method to control the power of each transmission coil individually according to the presence or absence of a vehicle by phase shifting using a circuit configuration based on an N-Legged-Converter. As a result, vehicle detection is achieved without the additional sensors, and standby losses are reduced._x000D_

本誌: 2023年3月6日-2023年3月7日電力技術/電力系統技術/半導体電力変換合同研究会-4

本誌掲載ページ: 75-80 p

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 2,381 Kバイト