走行中ワイヤレス給電におけるコイルパラメータ変化によるケースレスコイル埋設の特性悪化低減手法の提案

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: PE23087,PSE23093,SPC23143

グループ名: 【B】電力・エネルギー部門 電力技術/【B】電力・エネルギー部門 電力系統技術/【D】産業応用部門 半導体電力変換合同研究会

発行日: 2023/03/03

タイトル(英語): Proposal of a Method for Reducing Characteristic Deterioration of Case-less Coil Embedment by Changing Coil Parameters for Dynamic Wireless Power Transfer

著者名: 塙 昂樹(東京理科大学),居村 岳広(東京理科大学),堀 洋一(東京理科大学),増戸 洋幸(東亜道路工業),阿部 長門(東亜道路工業)

著者名(英語): Koki Hanawa(Tokyo University of Science),Takehiro Imura(Tokyo University of Science),Yoichi Hori(Tokyo University of Science),Hiroyuki Mashito(Toa Road),Nagato Abe(Toa Road)

キーワード: ワイヤレス給電|走行中給電|コイル埋設|道路埋設実験|Wireless power transfer|Dynamic wireless power transfer|Coil embedment|Road embedment experiment

要約(日本語): 走行中ワイヤレス給電における送電コイルは道路に埋設されて運用されるが、先行研究ではコイル埋設時に特性が悪化することが報告されている。本研究ではコイルのサイズ、巻数、線間ピッチを変化させたときのパラメータ変化のみで道路埋設時の影響を低減する手法を提案する。また、実際にサイズを変化させたコイルを道路に埋設したときの特性悪化の低減を検証した。

要約(英語): The transmitter coils for dynamic wireless power transfer are embedded in the road, and previous studies have reported that the characteristics deteriorate when the coils are embedded in the road. This study proposes a method to reduce the influence of road embedment only by changing the parameters when the coil size, number of turns, and pitch between wires are changed. In addition, this study verifies the reduction of the characteristic deterioration when coils of different sizes are actually embedded in the road.

本誌: 2023年3月6日-2023年3月7日電力技術/電力系統技術/半導体電力変換合同研究会-4

本誌掲載ページ: 103-108 p

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 2,571 Kバイト