走行中ワイヤレス給電における鉄筋コンクリート試験体を用いた鉄筋とコンクリートがコイルの特性と伝送効率に与える影響についての検証

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: PE23088,PSE23094,SPC23144

グループ名: 【B】電力・エネルギー部門 電力技術/【B】電力・エネルギー部門 電力系統技術/【D】産業応用部門 半導体電力変換合同研究会

発行日: 2023/03/03

タイトル(英語): Verification of the Effects of Rebar and Concrete on Coil Properties and Transmission Efficiency Using Reinforced Concrete Specimens in Dynamic Wireless Power Transfer

著者名: 松尾 海都(東京理科大学),居村 岳広(東京理科大学),堀 洋一(東京理科大学),清水 峻(株式会社熊谷組),槇 駿介(株式会社熊谷組),救仁郷 恵(株式会社ガイアート)

著者名(英語): Kaito Matsuo(Tokyo University of Science),Takehiro Imura(Tokyo University of Science),Yoichi Hori(Tokyo University of Science),Shun Shimizu(Kumagai Gumi Co., Ltd.),Shunsuke Maki(Kumagai Gumi Co., Ltd.),Megumi Kunigo(Gaeart Co., Ltd.)

キーワード: 走行中給電|電気自動車|磁界共振結合|コイル埋設|Dynamic Wireless Power Transfer|EV|Magnetic Resonant Coupling|Coil Embedment

要約(日本語): 走行中の電気自動車へのワイヤレス給電において、道路内への送電コイルの埋設は必須となっている。しかし、埋設することにより、特性の悪化や熱などの解決すべき問題点が生じる。_x000D_ 本論文では、鉄筋コンクリート試験体とコンクリートブロックを用いて、鉄筋コンクリート道路へのコイルの埋設を模擬した実験を行う事により、適切な埋設深さや鉄筋からの距離について検証した。

要約(英語): In dynamic wireless power transfer, the burial of coils in the road is essential. However, burial causes problems such as deterioration of characteristics and heat._x000D_ In this paper, we conducted an experiment using a reinforced concrete specimen and a concrete block to simulate the installation of coils in a reinforced concrete road, and verified the appropriate installation depth and the distance from the reinforcing steel bars.

本誌: 2023年3月6日-2023年3月7日電力技術/電力系統技術/半導体電力変換合同研究会-4

本誌掲載ページ: 109-114 p

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 1,557 Kバイト