磁性リングを用いた埋込巻線形同期モータの効率改善効果

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: MAG23039,LD23043

グループ名: 【A】基礎・材料・共通部門 マグネティックス/【D】産業応用部門 リニアドライブ合同研究会

発行日: 2023/07/03

タイトル(英語): Efficiency Improvement Effect of Interior Winding Synchronous Motor loaded with Magnetic Ring

著者名: 髙木 遼斗(信州大学),吉田 亮(信州大学),北島 純(信州大学),堀内 学(信州大学),高沢 渓吾(信州大学),栄 隆志(信州大学),佐藤 光秀(信州大学),水野 勉(信州大学),楡井 雅巳(長野工業高等専門学校)

著者名(英語): Ryoto Takagi(Shinshu Univercity),Ryo Yoshoda(Shinshu Univercity),Jun Kitajima(Shinshu Univercity),Manabu Horiuchi(Shinshu Univercity),Keigo Takasawa(Shinshu Univercity),Takashi Sakae(Shinshu Univercity),Mitsuhide Sato(Shinshu Univercity),Tsutomu Mizuno(Shinshu Univercity),Masami Nirei(National Institute of Technology Nagano College)

キーワード: 埋込巻線形同期モータ|永久磁石|磁性リング|空間高調波|コギングトルク|鉄損|Interior Winding Synchronous Motor|Permanent Magnet|Magnetic Ring|Spatial harmonic|Cogging torque|Iron loss

要約(日本語): 高速回転で駆動するモータは損失が増加しやすい。なかでもギャップ磁束密度の高調波成分が増大するために，モータの損失が増加する。そこで筆者らは，磁性コンポジット材を用いた「磁性リング」をモータの固定子に適用することでギャップ磁束密度の空間高調波を低減する埋込巻線形同期モータ(以下:IWSM)を提案する。本論文ではIWSMの高速運転時の特性を測定し磁性リングを適用していないモータとの比較を行った。

要約(英語): Motors driven at high speeds are prone to increased losses. In particular, the eddy cuharmonics of the gap flux density are reduced by applying a 'magnetic ring' made of magnetic composite material to the stator of the motor. In this paper, the characteristics of the IWSM at high speed operation are measured and compared with those of a motor without the magnetic ring.rrent loss of the permanent magnet increases due to an increase in the harmonic component of the gap magnetic flux density. The authors therefore propose an interior winding synchronous motor (IWSM) in which the spatial Motors driven at high speeds are prone to increased losses. In particular, the eddy cuharmonics of the gap flux density are reduced by applying a 'magnetic ring' made of magnetic composite material to the stator of the motor. In this paper, the characteristics of the IWSM at high speed operation are measured and compared with those of a motor without the magnetic ring.rrent loss of the permanent magnet increases due to an increase in the harmonic component of the gap magnetic flux density. The authors therefore propose an interior winding synchronous motor (IWSM) in which the spatial

本誌: 2023年7月6日-2023年7月7日マグネティックス/リニアドライブ合同研究会

本誌掲載ページ: 45-50 p

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 1,246 Kバイト