埋込磁石同期機と直列共振回路を用いた直流発電システムの解析

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: MD23076,RM23044,VT23006

グループ名: 【D】産業応用部門 モータドライブ/【D】産業応用部門 回転機/【D】産業応用部門 自動車合同研究会

発行日: 2023/07/10

タイトル(英語): Analyses on DC power generation systems consists of an IPMSM and a series resonant circuit

著者名: 近藤 稔(鉄道総合技術研究所)

著者名(英語): Minoru Kondo(Railway Technical Research Institute)

キーワード: 埋込磁石同期機|弱め磁束|共振回路|全波整流器|発電システム|IPMSM|flux weakening|resonant circuit|full bridge rectifier|power generation system

要約(日本語): 鉄道車両用のディーゼル発電システムとして提案する、埋込磁石同期機と全波整流器の間に共振コンデンサを直列に挿入した直流発電システムについて、突極性を考慮した解析と回路シミュレーションを行った。その結果、提案システムでは埋込磁石同期機を弱め磁束で動作させることができ、共振速度を調整することで実用的な発電システムを実現できることが明らかになった。

要約(英語): Analysis and circuit simulation considering saliency were carried out for a DC power generation system in which resonance capacitors are inserted in series between IPMSM and a full-bridge rectifier, which is proposed as a diesel power generation system for railway vehicles. As a result, it was clarified that the IPMSM operate in flux weakening mode in the proposed system and a practical power generation system is possible by adjusting the resonance speed.

本誌: 2023年7月13日モータドライブ/回転機/自動車合同研究会

本誌掲載ページ: 27-32 p

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 870 Kバイト