交流電気鉄道における電圧不平衡率を考慮した場合の運転曲線最適化計算結果の考察

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: VT23024,TER23077

グループ名: 【D】産業応用部門 自動車/【D】産業応用部門 交通・電気鉄道合同研究会

発行日: 2023/09/19

タイトル(英語): Optimization of Speed Profile Considering Voltage Unbalance in AC Electric Railway

著者名: 風間 勇希(東京電機大学),渡邉 翔一郎(東京電機大学),日高 邦彦(東京電機大学),宮武 昌史(上智大学)

著者名(英語): Yuki Kazama(Tokyo Denki University),Shoichiro Watanabe(Tokyo Denki University),Kunihiko Hidaka(Tokyo Denki University),Masafumi Miyatake(Sophia University)

キーワード: 交流電気鉄道|交流饋電回路|電圧不平衡率|動的計画法|AC electric railway|AC feeding circuit|voltage unbalance|dynamic programming

要約(日本語): 本論文では交流電気鉄道において評価関数に電圧不平衡率を考慮した場合の運転曲線最適化計算結果について考察を行った。消費電力量とともに，電圧不平衡率を部分的なペナルティとして計算する方法を提案している。計算結果から，提案手法を用いることで電圧不平衡率を低減する運転曲線の作成ができることを示した。また，最後に本結果から，より良い解を求める方法について考察を行った。

要約(英語): This paper describes methods to optimize speed profiles in AC electric railways considering the voltage unbalance as an evaluation function. The calculation methods of voltage unbalance as a partial penalty with the energy consumption are also proposed. The calculation results show that the optimized speed profiles are obtained and the voltage unbalance is also decreased. Finally, methods are discussed based on these results in order to find better solutions.

本誌: 2023年9月22日自動車/交通・電気鉄道合同研究会

本誌掲載ページ: 77-82 p

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 1,637 Kバイト