EV用ハイブリッド電源システムにおけるEDLC容量に関するコスト比較

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: VT23026,TER23079

グループ名: 【D】産業応用部門 自動車/【D】産業応用部門 交通・電気鉄道合同研究会

発行日: 2023/09/19

タイトル(英語): Cost Comparison on EDLC capacity in Hybrid Power Supply System for EVs

著者名: 城間 陸(琉球大学),浦崎 直光(琉球大学)

著者名(英語): Riku Shiroma(University of the Ryukyus),Naomitsu Urasaki(University of the Ryukyus)

キーワード: 電気自動車|蓄電池劣化|電気二重層キャパシタ|充電状態|サイクルコスト|EV|Battery degradation|EDLC|SOC|Cycle cost

要約(日本語): 本研究では、電気自動車用ハイブリッド電源システムにおいて、電気二重層キャパシタ（EDLC）とリチウムイオン電池の負荷分散を行うためのEDLCモジュール数を検討する。第一に、EDLCモジュール数とSOC下限値の実現可能な組み合わせを、電流上限値並びに必要エネルギーと利用可能エネルギーの比率に基づいて決定する。次に、機器全体のコストと電池の劣化による走行可能距離の比率であるサイクルコストを複数の組み合わせについて算出する。

要約(英語): This study examines the number of EDLCs for load distribution of electric double-layer capacitor (EDLC) and lithium-ion battery in hybrid power supply systems for EVs. Firstly, find feasible combinations based on current value and energy magnitude. Secondly, The cycle cost, the ratio of cost to mileage, of each combination is compared.

本誌: 2023年9月22日自動車/交通・電気鉄道合同研究会

本誌掲載ページ: 89-94 p

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 1,259 Kバイト