わたり線における架線高低差測定の効率化に関する検討

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: VT23030,TER23083

グループ名: 【D】産業応用部門 自動車/【D】産業応用部門 交通・電気鉄道合同研究会

発行日: 2023/09/19

タイトル(英語): A Calculation of Measuring Points of Overhead Contact Lines on Simple Turnout for Efficient Maintenance

著者名: 宇治 大智(鉄道総合技術研究所),金色 貴史(鉄道総合技術研究所),中村 琢(鉄道総合技術研究所),早坂 高雅(鉄道総合技術研究所)

著者名(英語): Hirotoshi Uji(Railway Technical Research Institute),Takashi Kanairo(Railway Technical Research Institute),Taku Nakamura(Railway Technical Research Institute),Takamasa Hayasaka(Railway Technical Research Institute)

キーワード: 電車線|わたり線|架線高さ|保守|効率化|軌道|contact line|crossover|height of contact line|maintenance|efficiency|track

要約(日本語): わたり線上架線の保守管理では、架線の割り込みやパンタグラフの接触などを防ぐために、架線同士の高低差を用いた基準値管理を本線および側線軌道上で行っている。作業効率化のために、分岐器構成や周囲の架線状況を取得することで、本線上からの測定のみで従来管理と同様に測定する方法を検討した。本検討では片開き分岐器を対象に、本線軌道上における測定点の計算手法とその測定手順について示した。

要約(英語): In usual maintenance of contact line above crossover, maintenance workers measure a distance of two contact lines to avoid collision with pantograph. To reduce work time, we calculated substitute points for measuring points without reducing measuring data, narrowing areas of entry into track. We also showed manual of the measurement using substitute points.

本誌: 2023年9月22日自動車/交通・電気鉄道合同研究会

本誌掲載ページ: 107-112 p

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 1,155 Kバイト