Nd系ボンド磁石を活用した電動アクスル向け高出力密度モータの開発

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: MD23118,RM23093

グループ名: 【D】産業応用部門 モータドライブ/【D】産業応用部門 回転機合同研究会

発行日: 2023/10/08

タイトル(英語): Development of High Power Density Motors for Electric Axles using Nd-Based Bonded Magnets

著者名: 成瀬 賢哉(愛知製鋼),金 忠植(愛知製鋼),萱野 雅浩(愛知製鋼),度會 亜起(愛知製鋼),御手洗 浩成(愛知製鋼),中村 健二(東北大学)

著者名(英語): Kenya Naruse(Aichi steel),Choongsik Kim(Aichi steel),Masahiro Kayano(Aichi steel),Aki Watarai(Aichi steel),Hironari Mitarai(Aichi steel),Kenji Nakamura(Tohoku University)

キーワード: 埋込磁石同期モータ（ＩＰＭＳＭ）|ボンド磁石|高速モータ|出力密度（ＰＷＲ）|Interior permanent magnet synchronous motor(IPMSM)|bonded magnet|high speed motor|power weight ratio(PWR)

要約(日本語): 近年の急激な電気自動車の需要拡大に伴い、主機モータの使用資源枯渇が懸念されており、モータの省資源化、すなわち小型高出力化が強く求められている。筆者らは、小型化の方策として高速回転化に着目し、ボンド磁石の形状自由度を活かした磁気回路を構成することで既存の出力50kW級モータの２倍にあたる最高回転数34,000rpmのモータを開発した。減速比21.8の減速機と連結した検証試験において所望の性能が得られ、新規開発モータの重量は54%低減し、出力密度は6.7kW/kgを達成した。

要約(英語): In recent years, there has been a demand for smaller traction motors with higher power. The authors focused on high-speed rotation for miniaturization and developed a prototype motor using Nd-based bonded magnets with a maximum rotational speed of 34,000 rpm, which is twice that of existing 50 kW-class motors. The desired performance was obtained in the test in combination with a reducer. As a result, the weight of the prototype motor was reduced by 54%, and a power density of 6.7 kW/kg was achieved.

本誌: 2023年10月11日-2023年10月12日モータドライブ/回転機合同研究会-2

本誌掲載ページ: 1-6 p

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 1,160 Kバイト