運輸事業者の配送用EV車両の最適充電／運行計画モデルの構築―充電需要の時間シフトの効果検討―

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: PSE23222

グループ名: 【B】電力・エネルギー部門 電力系統技術研究会

発行日: 2023/12/05

タイトル(英語): Development of Optimal Charging Planning and Fleet Management Model for Delivery EV Trucks of a Delivery Service Operator Site - Impact of Time-shifting of EV Charging Demand -

著者名: 山田 智之(電力中央研究所),高橋 雅仁(電力中央研究所),坂東 茂(電力中央研究所)

著者名(英語): Tomoyuki Yamada(Central Research Institute of Electric Power Industry),Masahito Takahashi(Central Research Institute of Electric Power Industry),Shigeru Bando(Central Research Institute of Electric Power Industry)

キーワード: エネルギーマネジメント|電気自動車|需要側管理|分散型エネルギーリソース　|energy management|electric vehicle|demand side management|distributed energy resources

要約(日本語): 運輸事業者のある拠点において、EV・充電器を新規に導入して本来の運送需要を満たしつつ、PV設備を導入して消費電力の脱炭素化を図り、併せて、EV運用に伴う電気料金の増大を抑えるようエネルギーマネジメントを行うケースを想定する。本稿では、事業所に蓄電池も併せて設置した場合に電力コストを最小化する運用を考え、その上で、EV充電需要を時間シフトした場合の効果を評価する。

要約(英語): We assume a case in which a transportation company decarbonizes its electricity consumption by installing PV equipment while satisfying its original transportation demand by installing new EVs and chargers at its sites, and at the same time, manages its energy consumption to minimize the increase in electricity costs associated with EV operation. In this paper, we consider an operation that minimizes electricity costs when storage batteries are also installed at the business site, and then evaluate the effect of time-shifting EV charging demand.

本誌: 2023年12月8日電力系統技術研究会

本誌掲載ページ: 17-21 p

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 1,417 Kバイト