平行電極間の電界中における帯電飛行機モデルのFDTD解析

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: HV24049

グループ名: 【B】電力・エネルギー部門 高電圧研究会

発行日: 2024/01/22

タイトル(英語): FDTD Analysis of a Charged Airplane Model in an Ambient Electric Field Between Two Parallel Electrodes

著者名: 岡田 翔吾(同志社大学),馬場 吉弘(同志社大学),津端 裕之(SUBARU),宮木 博光(宇宙航空研究開発機構),岡田 孝雄(宇宙航空研究開発機構),神山 晋太郎(宇宙航空研究開発機構),西 孝裕樹(宇宙航空研究開発機構)

著者名(英語): Shogo Okada(Doshisha University),Yoshihiro Baba(Doshisha University),Hiroyuki Tsubata(SUBARU Corporation),Hiromitsu Miyaki(Japan Aerospace Exploration Agency),Takao Okada(Japan Aerospace Exploration Agency),Shintaro Kamiyama(Japan Aerospace Exploration Agency),Takayuki Nishi(Japan Aerospace Exploration Agency)

キーワード: ＦＤＴＤ法|電荷|電界|準静電界|雷|航空機|FDTD method|electric charge|electric field|quasi-static electric field|lightning|aircraft

要約(日本語): 雷雲下の電界中を航空機が飛行すると，航空機端部の電界が高まり，そこからリーダが発生する。航空機から上向きに発生するリーダが雷雲からのリーダと繋がり，下向きに発生するリーダが大地に繋がると航空機に大電流が流れる。本論文では，雷雲下の航空機を，平板電極間に配置した導体棒で模擬し，電極間に雷インパルス電圧を印加した場合の，導体棒端部に発生するリーダ進展を工学的に考慮した解析をFDTD法により行った。

要約(英語): When an airplane flies below a thundercloud, electric fields at the edges are intense enough to generate leaders. If upward- and downward-progressing leaders from the airplane are connected to a thundercloud-downward leader and the ground, a high current flows. In this paper, this situation is analyzed using the FDTD method.

本誌: 2024年1月25日-2024年1月26日高電圧研究会-1

本誌掲載ページ: 119-125 p

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 1,672 Kバイト