位置センサレス制御指向設計された永久磁石リニア同期モータの特性評価

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: TER24005,LD24005

グループ名: 【D】産業応用部門 交通・電気鉄道/【D】産業応用部門 リニアドライブ合同研究会

発行日: 2024/01/22

タイトル(英語): Characteristic Evaluation of Permanent Magnet Linear Synchronous Motor Designed for Position Sensorless Control

著者名: 武藤 邦明(鹿児島大学),平山 斉(鹿児島大学),川畑 秋馬(鹿児島大学),秋山 輝和(富士電機),今盛 聡(富士電機)

著者名(英語): Kuniaki Muto(Kagoshima University),Tadashi Hirayama(Kagoshima University),Shuma Kawabata(Kagoshima University),Terukazu Akiyama(Fuji Electric Co., Ltd.),Satoshi Imamori(Fuji Electric Co., Ltd.)

キーワード: 永久磁石リニア同期モータ|位置センサレス制御|高周波電圧重畳|突極比|permanent magnet linear synchronous motor|position sensorless control|high-frequency voltage injection|saliency ratio

要約(日本語): 本研究では，突極性に基づく位置センサレス制御の性能向上のために新しく設計された永久磁石リニア同期モータの特性評価を行う。まず，位置センサレス制御のための設計法の有用性を検証するために供試機の高周波インダクタンス軌跡と位置誤差信号を測定した。供試機を位置センサレス制御によって駆動したときの特性を測定し，位置センサレス制御の性能が向上したことを実証する。

要約(英語): In this study, the characteristics of the permanent magnet linear synchronous motor designed newly to improve performance of position sensorless control based on saliency were evaluated. First, high-frequency inductance loci and position error signals of the experimental machine were measured to verify usefulness of design method for position sensorless control. Characteristics of the experimental machine driven by position sensorless control were measured and improving performance of position sensorless control was demonstrated.

本誌: 2024年1月25日-2024年1月26日交通・電気鉄道/リニアドライブ合同研究会-1

本誌掲載ページ: 19-22 p

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 1,002 Kバイト