非対称フライングキャパシタ形マルチレベルSRM駆動回路の不均等キャリアPWM制御

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: MD24058,HCA24004

グループ名: 【D】産業応用部門 モータドライブ/【D】産業応用部門 家電・民生合同研究会

発行日: 2024/02/27

タイトル(英語): Asymmetric Flying Capacitor Multilevel SRM Drive Circuit with Unbalanced Carrier PWM Control

著者名: 坂田 将和(東京理科大学),小嶋 稜人(東京理科大学),河原崎 慶太郎(東京理科大学),星 伸一(東京理科大学)

著者名(英語): Masakazu Sakata(Tokyo University of Science),Ryoto Kojima(Tokyo University of Science),Keitaro Kawarazaki(Tokyo University of Science),Nobukazu Hoshi(Tokyo University of Science)

キーワード: スイッチトリラクタンスモータ|非対称Ｈブリッジコンバータ|マルチレベルコンバータ|フライングキャパシタ|パルス幅変調|電力変換効率|Switched reluctance motor|Asymmetric H-bridge converter|Multilevel converter|Flying Capacitor|Pulse width modulation|power conversion efficiency

要約(日本語): 本研究では，スイッチトリラクタンスモータドライブシステムにおける電流リプル低減を目的に提案された，非対称フライングキャパシタ形マルチレベルHブリッジ駆動回路の導通損失低減手法として，不均等キャリアPWM制御を提案し，検証する。素子の特性を考慮し，導通損失が小さくなるようにスイッチングパターンを決定することで，マルチレベル化による電流リプル低減効果を大きく失うことなく，電力変換効率を最大で2.32 point向上できることを，シミュレーションおよび実機実験によって示した。

要約(英語): This paper proposes and verifies an unbalanced carrier PWM method to suppress the conduction loss of an asymmetric flying capacitor multilevel H-bridge converter, which is proposed to suppress current ripples in switched reluctance motor drives. Simulations and experiments verified that the converter efficiency could be improved up to 2.32 % points by determining the switching pattern to suppress conduction loss considering the loss characteristics of conducted devices, without significantly losing the current ripple suppression effect of the multilevel converter.

本誌: 2024年3月1日モータドライブ/家電・民生合同研究会

本誌掲載ページ: 19-24 p

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 2,653 Kバイト