サブバッテリ活用による電動バイクの電力制御の拡張

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: PE24042,PSE24054,SPC24096

グループ名: 【B】電力・エネルギー部門 電力技術/【B】電力・エネルギー部門 電力系統技術/【D】産業応用部門 半導体電力変換合同研究会

発行日: 2024/03/04

タイトル(英語): Expansion of Electric Motorcycle Power Control Using Sub-Battery

著者名: 酒井 桃恵(名古屋工業大学),竹下 隆晴(名古屋工業大学)

著者名(英語): Momoe Sakai(Nagoya Institute of Technology),Takaharu Takeshita(Nagoya Institute of Technology)

キーワード: 電動バイク|リチウムイオンバッテリ|Ｈ－ブリッジコンバータ|回生|パワーブースト|Electric motorcycle|Lithium-ion battery|H-bridge converter|Power regeneration|Power boost

要約(日本語): 本論文では、電動バイクの新たなエネルギーマネジメントシステムを提案する。従来の電動バイクの動力源は単一のリチウムイオンバッテリ（LIB）であるが、駆動・回生電力の制限がある。本研究では、従来のLIBにサブバッテリとしてHブリッジコンバータ付き低容量LIBを追加する。このシステムによって、より広範囲の電力制御が可能になり、加速応答性の向上と機械式ブレーキによる回生電力の損失低減が期待できる。

要約(英語): This paper proposes a new energy management system for electric motorcycles. The power source for conventional system is a single lithium-ion battery (LIB), but it has limitations in driving / regenerative power. This research proposes a new system that adds a low-capacity LIB equipped with an H-bridge converter as a sub-battery to conventional system. This approach is anticipated to enhance acceleration response and reduce losses in regenerative braking.

本誌: 2024年3月7日-2024年3月8日電力技術/電力系統技術/半導体電力変換合同研究会-2

本誌掲載ページ: 113-118 p

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 1,404 Kバイト