平均電圧不平衡率を制約条件とした動的計画法による最適省エネルギー運転曲線の計算法

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: TER24055

グループ名: 【D】産業応用部門 交通・電気鉄道研究会

発行日: 2024/05/10

タイトル(英語): Calculation Methods of Optimized Energy-saving Operation Based on Dynamic Programming with Constraints on the Average of Voltage Unbalance Rate

著者名: 堀 皓太(東京電機大学),風間 勇希(東京電機大学),渡邉 翔一郎(東京電機大学),坂井 桂祐(東京大学)

著者名(英語): Kota Hori(Tokyo Denki University),Yuki Kazama(Tokyo Denki University),Shoichiro Watanabe(Tokyo Denki University),Keisuke Sakai(The University of Tokyo)

キーワード: 電圧不平衡|交流饋電回路|四次元計算領域|ペナルティ法|voltage unbalance|AC feeding circuits|four-dimensional calculating area|penalty method

要約(日本語): 交流電気鉄道における運転曲線のエネルギー最適化問題では、電圧不平衡率をこれまでペナルティとして計算してきたため、平均値を制約条件として計算することができなかった。そこで、本論文では計算空間を４次元に拡張することで、電圧不平衡率の平均値を制約条件にした最適化計算を可能にし、従来法との比較および考察を行う。

要約(英語): The voltage unbalance rate has been calculated as a penalty and therefore could not be calculated as a constraint. In this paper, optimized calculation methods are proposed considering the average of voltage unbalance rate as constraints.

本誌: 2024年5月13日交通・電気鉄道研究会

本誌掲載ページ: 15-20 p

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 1,154 Kバイト