モノレール用ウッドセクションでのパンタグラフ衝撃防止策

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: TER24060

グループ名: 【D】産業応用部門 交通・電気鉄道研究会

発行日: 2024/05/10

タイトル(英語): Method to Prevent Impact between Pantographs and Wooden Section Insulators on Monorail Lines

著者名: 清水 政利(日本電設工業),宮野 祐一郎(北九州高速鉄道),三輪 恵一(日本電設工業)

著者名(英語): Shimizu Masatoshi(NIPPON DENSETSU KOGYO CO., LTD.),Miyano Yuichiro(Kitakyushu Urban Monorail Co.,Ltd.),Miwa Keiichi(NIPPON DENSETSU KOGYO CO., LTD.)

キーワード: 電気鉄道|モノレール|ウッドセクション|パンタグラフすり板|剛体電車線|electric railway|monorail line|wooden section insulator|pantograph contact strip|rigid conductor equipment

要約(日本語): ウッドセクションは電車線を電気的に区分する装置であり、カテナリ式電車線のほか、モノレールの剛体電車線にも使用されている。従来のウッドセクションの形状では、摩耗したパンタグラフすり板がしゅう動する場合に両者の離隔が不足して衝撃が発生する可能性があった。そこで、すり板が摩耗した場合でも両者の離隔を確保できるウッドセクションの形状を考案し、しゅう動試験等により有効性を確認した。

要約(英語): A wooden section insulator is a device that electrically separates in the rigid conductor equipment. With the conventional shape of the wooden section insulator, there was a risk of impact due to insufficient separation from the pantograph contact strip. Therefore, we devised a shape for the wooden section insulator that can prevent impact between pantographs and wooden section insulators. Furthermore, we established a safety confirmation procedure when installing them.

本誌: 2024年5月13日交通・電気鉄道研究会

本誌掲載ページ: 45-49 p

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 2,617 Kバイト