超電導磁気浮上式鉄道の界磁起磁力制御時における 浮上案内コイルの構造が推進力に与える影響

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: MAG24007,LD24032

グループ名: 【A】基礎・材料・共通部門 マグネティックス/【D】産業応用部門 リニアドライブ合同研究会

発行日: 2024/05/13

タイトル(英語): Effect of Levitation-guidance Coil Structure on Propulsion Force during Field Magnetomotive Force Control of Superconducting Maglev

著者名: 井出 遥(信州大学),佐藤 光秀(信州大学),水野 勉(信州大学),平山 斉(工学院大学)

著者名(英語): Haruka Ide(Shinshu University),Mitsuhide Satou(Shinshu University),Tsutomu Mizuno(Shinshu University),Tadashi Hirayama(Kogakuin University)

キーワード: 超電導磁気浮上式鉄道|界磁起磁力|均衡変位|磁気抗力|上下非対称コイル|superconducting Maglev|magnetomotive force |balanced displacement|magnetic resistance force|asymmetric figure coil

要約(日本語): 超電導磁気浮上式鉄道の消費電力の低減に対し，電源励磁型の希土類系高温超電導磁石を利用して界磁起磁力を可変制御する有効性が報告されている。本論文では，公開文献中のシステム諸元に基づいて界磁起磁力を変更した場合の均衡変位と推進力の基本特性を電磁界解析により明らかにした。また，形状の異なる浮上案内コイルを仮想して，界磁起磁力を可変制御した場合の推進力に与える影響を報告する。

要約(英語): Variable magnetomotive force control has been reported to be effective in reducing the power consumption of superconducting maglev. This paper clarifies the basic characteristics when the magnetomotive force is changed. The effects of levitation guide coils with different shapes on the propulsive force are also reported.

本誌: 2024年5月16日-2024年5月17日マグネティックス/リニアドライブ合同研究会

本誌掲載ページ: 7-10 p

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 1,155 Kバイト