直接トルク制御における最大トルク／磁束制御の制御手法

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: MD24073,RM24042,VT24010

グループ名: 【D】産業応用部門 モータドライブ/【D】産業応用部門 回転機/【D】産業応用部門 自動車合同研究会

発行日: 2024/07/08

タイトル(英語): Control Method for Maximum Torque per Flux Control in Direct Torque Control

著者名: 井上 達貴(大阪公立大学),井上 征則(大阪公立大学),森本 茂雄(大阪公立大学),真田 雅之(大阪公立大学)

著者名(英語): Tatsuki Inoue(Osaka Metropolitan University),Yukinori Inoue(Osaka Metropolitan University),Shigeo Morimoto(Osaka Metropolitan University),Masayuki Sanada(Osaka Metropolitan University)

キーワード: 直接トルク制御|永久磁石同期モータ|最大トルク／磁束制御|direct torque control|permanent magnet synchronous motor|maximum torque per flux control

要約(日本語): 永久磁石同期モータ(PMSM)は，大トルク化や小型化を進めると電磁鋼板の磁気飽和によりモータパラメータが運転中に変化し高性能な制御が困難となる。直接トルク制御は電気子鎖交磁束に同期したM-T座標を用いることができ、パラメータ変動の受けにくい高効率制御が提案されてきた。一方で直接トルク制御は高速運転で用いる最大トルク／磁束(MTPF)上で不安定となる課題があった。本研究では少ないパラメータで安定制御できるMTPF制御を提案する。

要約(英語): Direct torque control can use M-T coordinates and has been proposed for high-efficiency PMSM control that is less susceptible to parameter variation. However, direct torque control is unstable on the maximum torque per flux (MTPF). We proposed an MTPF control method that can achieve stable control with a few design parameters.

本誌: 2024年7月11日-2024年7月12日モータドライブ/回転機/自動車合同研究会

本誌掲載ページ: 55-60 p

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 1,293 Kバイト