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回転子に界磁巻線を設けた可変磁力メモリーモータにおける高出力密度化とWLTCモード走行時の高効率化の両立

回転子に界磁巻線を設けた可変磁力メモリーモータにおける高出力密度化とWLTCモード走行時の高効率化の両立

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カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: SA24080,RM24118

グループ名: 【B】電力・エネルギー部門 静止器/【D】産業応用部門 回転機合同研究会

発行日: 2024/09/07

タイトル(英語): Hybrid Excitation Variable Flux Memory Motor for Enhancing Output Power Density and Efficiency in WLTC driving Cycle

著者名: 篠原 陸(岡山大学),綱田 錬(岡山大学),竹本 真紹(岡山大学),今井 純(岡山大学)

著者名(英語): Riku Shinohara(Okayama University),Ren Tsunata(Okayama University),Masatsugu Takemoto(Okayama University),Jun Imai(Okayama University)

キーワード: 可変磁束|高効率|高出力密度|メモリーモータ|自動車駆動用モータ|界磁巻線|Variable Flux|High efficiency|Enhancing output power density|Memory motor|Traction motor|Field winding

要約(日本語): 本稿では,回転子に界磁巻線を設けた可変磁力メモリーモータ(HE-VFMM)の全運転領域における特性評価を行い,高出力密度化と高効率化が同時に実現可能であることを検証する。これまで本研究グループは,自動車駆動用モータの高性能化のためにHE-VFMMの提案・基礎検討を実施してきたが,設計変数が多く解析に時間がかかるため,代表点のみを評価していた。そこで本稿では,全運転範囲での特性を評価し,従来IPMSMに対する有効性を明らかにした。

要約(英語): This paper investigates possibility for enhancing output power density and efficiency of HE-VFMM employing field winding on the rotor by evaluating property over a wide operating area. Additionally, this paper reveals a superior efficiency of the proposed HE-VFMM during WLTC driving cycle compared to a conventional IPMSM.

本誌: 2024年9月10日-2024年9月11日静止器/回転機合同研究会-2

本誌掲載ページ: 95-100 p

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 2,971 Kバイト

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