電気自動車を調整力として活用した需給計画手法の開発

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: PE24108,PSE24108

グループ名: 【B】電力・エネルギー部門 電力技術/【B】電力・エネルギー部門 電力系統技術合同研究会

発行日: 2024/09/16

タイトル(英語): Development of Power Demand-Supply Planning Method Considering Balancing Capability of Electric Vehicles

著者名: 佐藤 航大(東芝エネルギーシステムズ),廣政 勝利(東芝エネルギーシステムズ),河内 駿介(東芝エネルギーシステムズ)

著者名(英語): Kodai Sato(Toshiba Energy Systems & Solutions),Katsutoshi Hiromasa(Toshiba Energy Systems & Solutions),Shunsuke Kawachi(Toshiba Energy Systems & Solutions)

キーワード: 電気自動車|蓄電池|調整力|需給計画|Ｖ２Ｇ|Electric Vehicles|Battery|Balancing Capability|Power Demand-Supply Plan|Vehicle-to-Grid

要約(日本語): 運輸部門のCO2排出量削減に向けて電気自動車（EV）の普及率向上が期待されている。増加するEVの充電需要によって供給力不足が懸念される一方で、EVに搭載されている蓄電池を需給調整力として活用するV2Gの実用性が注目を集めている。本稿では、EVの充電行動や走行パターン、ユーザへのインセンティブを考慮した需給計画手法を開発し、EVの調整力活用による需給計画への影響と経済性の効果を確認した。

要約(英語): With the spread of EVs, there are concerns about a shortage of power supply capacity for EV charging. In contrast, the concept of V2G which utilizes EVs as a balancing capability, is garnering interest. We developed a demand-supply planning method considering the behavior of EVs, and the impact of planning and economic effect of using EVs was confirmed.

本誌: 2024年9月19日-2024年9月20日電力技術/電力系統技術合同研究会-1

本誌掲載ページ: 43-48 p

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 2,263 Kバイト