報酬型系統混雑緩和方策の検討 ― 蓄電所の経済性および混雑緩和への貢献度に与える影響の評価 ―

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: PE24153,PSE24153

グループ名: 【B】電力・エネルギー部門 電力技術/【B】電力・エネルギー部門 電力系統技術合同研究会

発行日: 2024/09/16

タイトル(英語): A Study on Policies for Grid Congestion Relief - Evaluation of the Effect on the Economic Efficiency and the Contribution to Congestion Relief of a Grid-Scaled Battery Storage -

著者名: 木村 旭(北海道大学),原 亮一(北海道大学),川島 伸明(北海道大学),北 裕幸(北海道大学)

著者名(英語): Asahi Kimura(Hokkaido University),Ryoichi Hara(Hokkaido University),Nobuaki Kawashima(Hokkaido University),Hiroyuki Kita(Hokkaido University)

キーワード: 系統用蓄電池|系統混雑緩和|充放電計画|Grid-Scaled Battery Storage|Grid Congestion Relief|Charging/Discharging Scheduling

要約(日本語): 現在，大型蓄電池（蓄電所）の接続が進んでいる。特に送電混雑の影響を受ける地域に接続された蓄電所は，充放電によって混雑を緩和する効果を持つため，系統運用者は報酬型の混雑緩和方策によって蓄電所を混雑緩和に貢献させることができる。そこで本稿では，複数種類の混雑緩和方策を想定し，方策に基づき充放電計画を作成した蓄電所の経済性および混雑緩和への貢献度の観点で，各方策の利点と欠点の評価を行う。

要約(英語): Grid-scaled battery storage has the potential to alleviate the transmission system congestion issue cause by massive renewable integration. Policies need to be determined to incentivize the development of battery storage for congestion relief. This paper explores various policy frameworks and evaluates them in terms of economic efficiency and their effectiveness in relieving congestion. For this purpose, we also develop a charging and discharging operation scheduling method aimed at maximizing profitability.

本誌: 2024年9月19日-2024年9月20日電力技術/電力系統技術合同研究会-3

本誌掲載ページ: 101-106 p

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 1,442 Kバイト