走行中ワイヤレス給電システムにおける直流バス発振に対する安定化手法の実機検証

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: SPC24173,MD24119

グループ名: 【D】産業応用部門 半導体電力変換/【D】産業応用部門 モータドライブ合同研究会

発行日: 2024/09/16

タイトル(英語): Experimental Verification of Stabilization Methods for DC-bus Oscillation in Dynamic Wireless Power Transfer Systems

著者名: 落合 勇紀(長岡技術科学大学),日下 佳祐(長岡技術科学大学),勝谷 仁(本田技術研究所),川野 守治(本田技術研究所)

著者名(英語): Yuki Ochiai(Nagaoka University of Technology),Keisuke Kusaka(Nagaoka University of Technology),Jin Katsuya(Honda R&D.,Ltd.),Shuji Kawano(Honda R&D.,Ltd.)

キーワード: 直流給電|Ｐｏｓｉｔｉｖｅ　Ｆｅｅｄ－Ｆｏｒｗａｒｄ　制御|走行中ワイヤレス給電|磁界共振結合|電気自動車　|dc power supply|feed-forward control|dynamic wireless power transfer|magnetic resonance coupling|electric vehicle

要約(日本語): 走行中のワイヤレス給電システムでは、路面の送電コイル駆動用インバータへ直流バスで給電する構成が用いられる。この構成では、直流バスの長さに応じて配線インダクタンスが増加するため，電源から遠いインバータの制御系と干渉し直流リンク電圧が振動する問題がある。本研究では、配線インダクタンスが大きい場合でもPFF制御を適用し、不安定化を回避する制御法を提案した。実機検証の結果、不安定化を回避できることを確認した。

要約(英語): Dynamic wireless power transfer systems, increased wiring inductance with longer DC-bus causes DC link voltage oscillations. This study proposed using PFF control to prevent instability even with high inductance. Experimental results confirmed that the method effectively avoids instability in such scenarios.

本誌: 2024年9月19日-2024年9月20日半導体電力変換/モータドライブ合同研究会

本誌掲載ページ: 123-127 p

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 1,550 Kバイト