在来線型H-FCD低騒音歯車の粗材耐久性向上

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: LD25014,TER25014

グループ名: 【D】産業応用部門 リニアドライブ/【D】産業応用部門 交通・電気鉄道合同研究会

発行日: 2025/01/20

タイトル(英語): Improved durability of conventional line H-FCD low noise gears

著者名: 笹倉 実(鉄道総合技術研究所),野崎 精彦(青梅鋳造)

著者名(英語): minoru sasakura(Railway Technical Research Institute),yoshihiko nozaki(Ome Iron Casting)

キーワード: 鋳鉄|表面処理|振動減衰|駆動系騒音|疲労試験|騒音試験|Cast iron|Surface treatment|Vibration damping|Drive system noise|Fatigue testing|Noise testing

要約(日本語): 在来線駆動装置では主電動機の低騒音化に伴い、歯車騒音が相対的に高くなり対策が求められる場合がある。高強度球状黒鉛鋳鉄（H-FCD）_x000D_ は振動減衰性が高く、歯車に適用した場合は騒音低減効果があるが、実用化への課題は、浸炭焼入及び高周波焼入歯車など従来の鉄道車両歯車並みの耐久性の確保である。本研究では、表面処理（ガス窒化）による歯車粗材の耐久性向上と、窒化歯車の高面圧回転試験と組織分析等について述べる。

要約(英語): High strength ductile cast iron (H-FCD) has high vibration damping properties and is effective in reducing gear noise, but the challenge for practical use is ensuring durability. This paper describes the improvement of durability of gear raw materials by gas nitriding, and rotation tests and structure analysis of nitrided gears.

本誌: 2025年1月23日-2025年1月24日リニアドライブ/交通・電気鉄道合同研究会-1

本誌掲載ページ: 59-64 p

原稿種別: 日本語