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満員通過でバス運行計画をリアルタイム変更する方法の費用便益分析

満員通過でバス運行計画をリアルタイム変更する方法の費用便益分析

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カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: IS25008

グループ名: 【C】電子・情報・システム部門 情報システム研究会

発行日: 2025/02/22

タイトル(英語): Cost Benefit Analysis of Realtime Rescheduling for Full Bus Passing Through Bus Stops

著者名: 西山 朋希(大阪工業大学),山田 隆亮(大阪工業大学)

著者名(英語): Tomoki Nishiyama(Osaka Institute of Technology),Takaaki Yamada(Osaka Institute of Technology)

キーワード: 路線バス|満員通過|費用便益分析|マルチエージェントシミュレーション|機会損失|運行コスト|local bus|full bus passing|cost benefit analysis|multi agent simulation|opportunity loss|operation cost

要約(日本語): ダイヤの動的な変更を許す運行管理方法の導入課題を明確化するため、平均的な乗客側の便益、一部乗客の機会損失、運行コスト縮減のバランスをシミュレーションするシミュレーターを開発する。満員通過の導入シナリオを用いて、導入可能性を評価する。

要約(英語): We are developing a simulator of realtime rescheduling for full bus passing through bus stops, which is currently permitted by law and regulations. Cost benefit of full bus passing is evaluated for passengers and operations by using the simulator prototype.

本誌: 2025年2月25日-2025年2月26日情報システム研究会

本誌掲載ページ: 43-48 p

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 1,327 Kバイト

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