労働負荷を考慮した乗務員行路の自動作成手法

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: TER25049,MSS25022

グループ名: 【D】産業応用部門 交通・電気鉄道/【E】センサ・マイクロマシン部門 マイクロマシン・センサシステム合同研究会

発行日: 2025/03/01

タイトル(英語): Automated crew duty scheduling method considering the workload for the crew

著者名: 加藤 怜(鉄道総合技術研究所),蓮池 隆(早稲田大学)

著者名(英語): Satoshi Kato(Railway Technical Research Institute),Takashi Hasuike(Waseda University)

キーワード: 乗務員運用|行路|労働負荷|数理最適化|列生成法|crew scheduling|duty|workload|mathematical optimization|column generation

要約(日本語): ダイヤ改正時には、乗務員の運用計画を作成する必要がある。乗務員行路の作成にあたっては、要員数をなるべく少なくするだけではなく、乗務員の労働負荷を考慮した計画作成が求められる。現在、乗務員運用計画は熟練の担当者による手作業で作成されており、大きな負担となっている。そこで本稿では、数理最適化を活用した、労働負荷を考慮可能な乗務員行路の自動作成手法を提案する。

要約(英語): Railway companies must produce a crew schedule plan when a train timetable is revised. In generating crew duties, it is necessary to consider not only reducing the number of crew, but also the workload for the crew. Although this schedule is produced manually by experts. this manual task is time-consuming. In this paper, we propose automated crew duty scheduling method based on mathematical optimization to consider the workload for the crew.

本誌: 2025年3月4日交通・電気鉄道/マイクロマシン・センサシステム合同研究会

本誌掲載ページ: 107-112 p

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 1,337 Kバイト