電気式ディーゼル車両用発電システム向け永久磁石同期機の設計

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: SA25047,RM25047

グループ名: 【B】電力・エネルギー部門 静止器/【D】産業応用部門 回転機合同研究会

発行日: 2025/03/03

タイトル(英語): Design of a Permanent Magnet Synchronous Machine for Diesel-Electric Vehicle Power Generation Systems

著者名: 近藤 稔(鉄道総合技術研究所),高重 達郎(鉄道総合技術研究所)

著者名(英語): Minoru Kondo(Railway Technical Research Institute),Tatsuro Takashige(Railway Technical Research Institute)

キーワード: 永久磁石同期機|分数スロット|全波整流器|permanent magnet synchronous machine|fractional slots|full bridge rectifier

要約(日本語): 本論文では、非電化の鉄道路線で使用される電気式ディーゼル車用の直流発電システムで用いることができる小形軽量な発電機の実現を目指し、分数スロットを用いた30極36スロットの永久磁石同期機の設計を行った。多目的最適化手法を応用した設計手法を用いて試設計した永久磁石同期機の性能を磁界解析等により確認した結果、小形軽量な発電システムを実現できる見通しが得られた。

要約(英語): In this paper, we designed a 30-pole, 36-slot PMSM using fractional slots, aiming to realize a lightweight generator that can be used in a DC power generation system for diesel-electric vehicles. The performance of the PMSM, which was designed using a design method that applied a multi-objective optimization technique, was verified by magnetic field analysis.

本誌: 2025年3月6日-2025年3月7日静止器/回転機合同研究会-2

本誌掲載ページ: 103-108 p

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 688 Kバイト