回転子に界磁巻線を備えた自動車駆動用ハイブリッド界磁モータの界磁巻線量と出力の関係

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: SA25054,RM25054

グループ名: 【B】電力・エネルギー部門 静止器/【D】産業応用部門 回転機合同研究会

発行日: 2025/03/03

タイトル(英語): Relationship Between the Amount of Field Windings and Output Power of Hybrid Excitation Motor for EV and HEV Traction

著者名: 芝 大登(岡山大学),竹本 真紹(岡山大学),綱田 錬(岡山大学),今井 純(岡山大学)

著者名(英語): Masato Shiba(Okayama university),Masatsugu Takemoto(Okayama university),Ren Tsunata(Okayama university),Jun Imai(Okayama university)

キーワード: ハイブリッド界磁モータ|可変界磁モータ|自動車駆動用モータ|高効率化|高出力化|Hybrid excitation motor|Variable flux motor|Traction motor|High efficiency|High power

要約(日本語): 本稿では，回転子に界磁巻線を備えた自動車駆動用ハイブリッド界磁モータ(HEM)の界磁巻線量について検討した。従来，電機子電流無通電時の性能を基にHEMの設計を行っていたが，d軸電流による弱め磁束制御が可能なHEMにおいて，この手法ではモータ性能の最大化はできないと考えられる。そこで，実運転状態に基づいて解析検討を行うことで，HEMの界磁巻線量が効率，出力に及ぼす影響を明らかにした。

要約(英語): This paper investigated the amount of field windings in a hybrid excitation motor (HEM) for EV and HEV traction. We analyzed a model of a HEM with a larger amount of field windings than the conventional design and clarified the effect of field windings amount on efficiency and output power.

本誌: 2025年3月6日-2025年3月7日静止器/回転機合同研究会-2

本誌掲載ページ: 145-150 p

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 2,584 Kバイト