新幹線低速区間における常温圧接を用いたトロリ線中間接続の導入について

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: TER25062

グループ名: 【D】産業応用部門 交通・電気鉄道研究会

発行日: 2025/05/09

タイトル(英語): Installation of Intermediate Connection of Contact Wires Using Cold Pressure Welding in the Low-Speed Sections of The Shinkansen.

著者名: 大澤 勇治(東日本旅客鉄道),土門 正和(東日本旅客鉄道),石井 龍太(東日本旅客鉄道),星野 大道(東日本旅客鉄道),石黒 賢太郎(東日本旅客鉄道)

著者名(英語): Yuji Ohsawa(East Japan Railway Company),Masakazu Domon(East Japan Railway Company),Ryouta Ishii(East Japan Railway Company),Hiromichi Hoshino(East Japan Railway Company),Kentaro Ishiguro(East Japan Railway Company)

キーワード: 新幹線|トロリ線|常温圧接|新幹線保守用車|Shinkansen|Contact Wire|Cold Pressure Welding|Shinkansen Maintenance Car

要約(日本語): 新幹線では品質管理の観点からトロリ線にダブルイヤーによる中間接続を設けないことを基本として、最大約1600mのドラム単位での張替を行っている。ドラム内に局所的な摩耗が発生した場合であっても、ドラム全体を張替えなければならない課題がある。在来線で実績のある常温圧接技術を新幹線に導入するため、専用の金具の開発を行い、新幹線で初となる常温圧接によるトロリ線中間接続を新幹線低速区間で施工したので報告する。

要約(英語): To install cold pressure welding technology, which has a proven track record in conventional lines, to the Shinkansen, we developed dedicated fittings and installed the first intermediate connection of Contact Wires using cold pressure welding in the low-speed section of the Shinkansen. This report details the development and the installation.

本誌: 2025年5月12日交通・電気鉄道研究会

本誌掲載ページ: 5-9 p

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 1,539 Kバイト