モータ巻線故障時のトルクリップルを抑制する零相逆相電流重畳法の負荷による影響と実機検証

カテゴリ：研究会(論文単位)

論文No：MD25061,RM25070,VT25007

グループ名：【D】産業応用部門 モータドライブ/【D】産業応用部門 回転機/【D】産業応用部門 自動車合同研究会

発行日：2025/6/30

タイトル(英語)：Study on Effect of Load and Experimental Verification of the Zero- and Reverse-phase Current Superimposition Method for Reducing Torque Ripple on Motor Winding Failure

著者名：加藤 迅(長岡技術科学大学),日高 勇気(立命館大学)

著者名(英語)： Jin Kato(Nagaoka University of Technology),Yuki Hidaka(Ritsumeikan University)

キーワード：零相逆相電流重畳法,多相モータ,耐故障制御,トルクリップル,Zero- and Reverse-phase current superimposition method,multi-phase motor,fault-tolerant control,torque ripple

要約(日本語)：本論文では、回路構成を複雑にすることなく、モータ巻線故障時のトルクリップルを低減するための零相・逆相電流重畳法を提案する。提案法では誘起電圧と相電流の内積から算出した2次成分電力を用いてトルクリップルを抑制し、零相成分を抑制する位相パラメータを選定した。この手法は回路構成が複雑でないため、従来方式より優れている。本研究では、数値検証と実機検証により従来法と提案法を比較し、提案法の優位性を実証した。

要約(英語)：This paper presents a zero-phase and reverse-phase current superimposition method to reduce the torque ripple at motor winding failure without complicating the circuit configuration. In the proposed method, the secondary-component power calculated from the inner product of the induced voltage and phase current is used to suppress the torque ripple and phase parameters were selected to suppress the zero-phase components. This method is superior to the conventional method because the circuit configuration is not complicated. In this study, the conventional and proposed methods were compared using numerical and actual device verification to demonstrate the superiority of the proposed method.

本誌：2025年7月3日-2025年7月4日モータドライブ/回転機/自動車合同研究会-2

本誌掲載ページ：1-6p

原稿種別：日本語

PDFファイルサイズ：2,023Kバイト