運輸事業者の配送車を対象とした商用EV交通シミュレータの開発－配達エリアの詳細化と電欠対策の検討－

カテゴリ：研究会(論文単位)

論文No：PE25100,PSE25123

グループ名：【B】電力・エネルギー部門 電力技術/【B】電力・エネルギー部門 電力系統技術合同研究会

発行日：2025/9/1

タイトル(英語)：Development of Commercial EV Traffic Simulator for Delivery Vehicle of Delivery Service Company - Detailed Delivery Area and Study on Countermeasures Against Running out of Battery -

著者名：高木 雅昭(電力中央研究所),高橋 雅仁(電力中央研究所),荒木　 伸太(構造計画研究所),志村　 泰知(構造計画研究所),伊野　 慎二(構造計画研究所)

著者名(英語)： Masaaki Takagi(Central Research Institute of Electric Power Industry),Masahito Takahashi(Central Research Institute of Electric Power Industry),Nobuhiro Araki(Kozo Keikaku Engineering),Taichi Shimura(Kozo Keikaku Engineering),Shinji Ino(Kozo Keikaku Engineering)

キーワード：電気自動車,交通シミュレータ,急速充電,宅配便,配達エリア,electric vehicle,traffic simulator,quick charge,home-delivery service,delivery area

要約(日本語)：先行研究にて開発した商用EV交通シミュレータを用いて、宅配EV車両の電欠対策について検討した。営業所および配送車の配達エリアを詳細に再現できるようにシミュレータを改良した上で、複数の電欠対策（急速充電器の設置・基礎充電器の出力増・EV搭載電池の容量増）について検討した。電欠を回避するために必要な急速充電器の基数や基礎充電器の出力、EV搭載電池の容量を明らかにした。

要約(英語)：Using a commercial EV traffic simulator developed in the previous study, we studied countermeasures against running out of battery. After improving the simulator so that the delivery area can be specified in detail, we considered three countermeasures: installation of enroute quick chargers, increase in output of basic charging, increase in capacity of EV battery. Through the analysis, we revealed the following specifications needed to avoid running out of battery: number of quick chargers, output of basic charging, capacity of EV batteries.

本誌：2025年9月4日-2025年9月5日電力技術/電力系統技術合同研究会-1

本誌掲載ページ：69-76p

原稿種別：日本語

PDFファイルサイズ：1,702Kバイト