PMSMとインバータの損失モデルとそれらを用いたBEVの電費評価

カテゴリ：研究会(論文単位)

論文No：SPC25182,MD25098

グループ名：【D】産業応用部門 半導体電力変換/【D】産業応用部門 モータドライブ合同研究会

発行日：2025/9/15

タイトル(英語)：Evaluation of Electricity Consumption Using Loss Model of Inverter and PMSM for BEV

著者名：川井 大登(東京電機大学),吉本 貫太郎(東京電機大学),太田 創(日産自動車)

著者名(英語)： Hiroto Kawai(Tokyo Denki University),Kantaro Yoshimoto(Tokyo Denki University),Hajime Ota(Nissan Motor Co., Ltd.)

キーワード：電気自動車,永久磁石同期モータ,電費,鉄損,等価鉄損抵抗,BEV,PMSM,Electricity Consumption,Iron Loss,Equivalent Iron Loss Resistance

要約(日本語)：本研究の目的はシステムレベルでインバータのPWMキャリア周波数が効率、音振動、制御性などに及ぼす影響を可視化することである。そこでインバータ損失モデルおよび本研究ですでに提案している誘起電圧に並列抵抗を加えた鉄損モデルを用いてWLTCモード走行時におけるBEVの電費を計算し、評価した。また、キャリア周波数ごとのモード走行時における各損失の内訳を比較した。

要約(英語)：The electricity consumption of BEV during WLTC mode driving was calculated and evaluated using an inverter loss model and a proposed iron loss model which have resistance placed against induced voltage. As a result, it was possible to visualize the breakdown of each loss when driving WLTC mode. In addition, the breakdown of each loss during WLTC mode for each carrier frequencies were compared.

本誌：2025年9月18日-2025年9月19日半導体電力変換/モータドライブ合同研究会-2

本誌掲載ページ：123-128p

原稿種別：日本語

PDFファイルサイズ：1,688Kバイト