大阪万博における来場者輸送用電動バス向け走行中給電システムの開発

カテゴリ：研究会(論文単位)

論文No：VT25013,TER25080

グループ名：【D】産業応用部門 自動車/【D】産業応用部門 交通・電気鉄道合同研究会

発行日：2025/9/26

タイトル(英語)：Development of Dynamic Wireless Power Transfer System for Electric Bus at World Expo

著者名：清水 修(東京大学),藤田 稔之(東京大学),阮 平明(東京大学),藤本 博志(東京大学),築山 大輔(ダイヘン),溝渕 麻子(大林組),田中 浩一(大林組),富田 康弘(大林組),永井 栄寿(東京大学)

著者名(英語)： Osamu Shimizu(The University of Tokyo),Toshiyuki Fujita(The University of Tokyo),Binh Minh Nguyen(The University of Tokyo),Hiroshi Fujimoto(The University of Tokyo),Daisuke Tsukiyama(DAIHEN Corporation),Asako Mizobuchi(OBAYASHI CORPORATION),Koichi Tanaka(OBAYASHI CORPORATION),Yasuhiro Tomita(OBAYASHI CORPORATION),Sakahisa Nagai(The University of Tokyo)

キーワード：電気自動車,走行中給電,無線電力伝送,電気土木工学,electric vehicle,dynamic wireless power transfer,wireless power transfer,electrical civil engineering

要約(日本語)：大阪万博でのEVバスへの走行中給電の実証実験を行うために走行中給電システムを開発した。送電コイルはHPFRCCを用いたプレキャストコイルの構成である。従来のプレキャストコイルと比較して単位長さあたりの軽量化を実現している。受電側コイルは車両のばね下に2台搭載されていて、受電回路はばね上に2台搭載されている。車両あたり30kWの送電を実現している。

要約(英語)：DWPT system was developed to demonstrate at the World Expo. The transmitter coil is a precast coil with HPFRCC whose weight per unit length has been reduced compared to the conventional coil. Two receiver coils are mounted at an unsprung area. As a result, power transmission of 30 kW per vehicle is achieved.

本誌：2025年9月29日自動車/交通・電気鉄道合同研究会

本誌掲載ページ：7-12p

原稿種別：日本語

PDFファイルサイズ：1,802Kバイト