乗用車と大型車の共存を考慮した走行中ワイヤレス給電システムの電力条件検討

カテゴリ：研究会(論文単位)

論文No：VT25037,ITS25028,TER25104

グループ名：【D】産業応用部門 自動車/【D】産業応用部門 ＩＴＳ/【D】産業応用部門 交通・電気鉄道合同研究会

発行日：2025/11/2

タイトル(英語)：Power Condition Analysis of Dynamic Wireless Power Transfer Systems Considering the Coexistence of Passenger Cars and Heavy-Duty Vehicles

著者名：李 悦(東京理科大学),居村 岳広(東京理科大学)

著者名(英語)： Yue Li(Tokyo University of Science),Takehiro Imura(Tokyo University of Science)

キーワード：走行中ワイヤレス給電,電気自動車,大型車,Dynamic Wireless Power Transfer (DWPT),Electric Vehicles,Heavy-Duty Vehicles

要約(日本語)：電動車を推進するにあたり、走行中ワイヤレス給電においては、大型車は乗用車に比べて大きな電力を必要とするため、給電道路の出力を大型車に合わせると、乗用車に対しては過剰となる問題が生じる。本研究では、乗用車と大型車が共存可能なシステムの検討を目的とし、大型車に複数の受電コイルを搭載する方式を提案する。送電コイルの敷設率、道路勾配、車両速度などを考慮した電力条件を計算し、システムの有効性を評価した。

要約(英語)：The adoption of heavy-duty electric vehicles requires higher power in dynamic wireless power transfer (DWPT), causing over-specification for passenger cars. This study investigates a multi-receiver coil approach for heavy vehicles and evaluates power conditions considering coil installation rate, road gradient, and vehicle speed to enable coexistence of both vehicle types.

本誌：2025年11月5日自動車/ＩＴＳ/交通・電気鉄道合同研究会

本誌掲載ページ：1-7p

原稿種別：日本語

PDFファイルサイズ：2,681Kバイト