分割型左右2コイル方式のワイヤレス電力伝送におけるインターリーブ運転を用いた直流電流リプルの低減

カテゴリ：研究会(論文単位)

論文No：VT25038,ITS25029,TER25105

グループ名：【D】産業応用部門 自動車/【D】産業応用部門 ＩＴＳ/【D】産業応用部門 交通・電気鉄道合同研究会

発行日：2025/11/2

タイトル(英語)：Reduction of DC Current Ripple Using Interleaved Operation in Wireless Power Transfer with Separated Double Circular Coils

著者名：山川 凌河(東京大学),赤峰 慶紀(東京大学),鹿内 豊(東京大学),清水 修(東京大学),藤本 博志(東京大学)

著者名(英語)： Ryoga Yamakawa(The University of Tokyo),Yoshinori Akamine(The University of Tokyo),Yutaka Shikauchi(The University of Tokyo),Osamu Shimizu(The University of Tokyo),Hiroshi Fujimoto(The University of Tokyo)

キーワード：電気自動車,ワイヤレス電力伝送,インターリーブ,電流リプル,平滑コンデンサ,分割型左右２コイル,electric vehicle,wireless power transfer,interleave,current ripple,smoothing capacitor,separated double circular coils

要約(日本語)：電気自動車のワイヤレス電力伝送において，EMC低減手法として分割型左右2コイルを用いる方法がある。本研究では，この回路構成でインターリーブ運転が可能であることを示し，送電側同士の位相を調整することで受電側直流電流リプルを低減できることを明らかにする。実験結果では位相差が90度になる時にリプルが最大71.4%抑制され，配線で生じる損失を最大20.7%低減することが確認できた。

要約(英語)：In wireless power transfer for electric vehicles, separated double circular coils are employed as an EMC reduction technique. This study demonstrates that interleaved operation is feasible with this circuit and shows that adjusting the phase between the transmitter coils can reduce DC ripple on the receiver side. Experiments confirm that with a 90-degree phase difference, ripple is suppressed by up to 71.4%, and power loss in the receiver-side wiring is reduced by up to 20.7%.

本誌：2025年11月5日自動車/ＩＴＳ/交通・電気鉄道合同研究会

本誌掲載ページ：9-14p

原稿種別：日本語

PDFファイルサイズ：2,302Kバイト