惰行運転を提示する特急列車向け省エネ運転支援システムの試作

カテゴリ：研究会(論文単位)

論文No：VT25051,ITS25042,TER25118

グループ名：【D】産業応用部門 自動車/【D】産業応用部門 ＩＴＳ/【D】産業応用部門 交通・電気鉄道合同研究会

発行日：2025/11/2

タイトル(英語)：Energy-Saving Driver Advisory System for Express Train Proposing Coasting Operation

著者名：小川 知行(鉄道総合技術研究所),熊澤 一将(鉄道総合技術研究所),中川 千鶴(鉄道総合技術研究所),上田 珠生(鉄道総合技術研究所),鈴木 大輔(鉄道総合技術研究所),西澤 航太(鉄道総合技術研究所),山元 雄太(九州旅客鉄道),迫 博之(九州旅客鉄道)

著者名(英語)： Tomoyuki Ogawa(Railway Technical Research Institute),Kazumasa Kumazawa(Railway Technical Research Institute),Chizuru Nakagawa(Railway Technical Research Institute),Tamaki Ueda(Railway Technical Research Institute),Daisuke Suzuki(Railway Technical Research Institute),Kota Nishizawa(Railway Technical Research Institute),Yamamoto Yuuta(Kyushu Railway Company),Hiroyuki Sako(Kyushu Railway Company)

キーワード：省エネ運転,運転支援システム,惰行運転,優等列車,運転士,Energy-saving driving operation,Driver advisory system,Coasting operation,Express train,Train driver

要約(日本語)：在来線特急列車を対象として、運転台にタブレット端末を設置して運転状況に応じて省エネ運転方法を支援する省エネ運転支援システムの検討を進めている。在来線特急列車で省エネ運転を実施するに当たっては、余裕が少ない中で効果的な箇所で惰行運転を取り入れることが望ましいと考えられる。そこで、速度制限や停車駅に対する制動運転が行われる箇所に対して、惰行運転での進入が可能な場合にそれを促すことを支援するシステムを試作することとした。

要約(英語)：We are developing an energy-saving driver advisory system for express trains. The prototype system encourages coasting operation at locations where braking operation is performed due to speed restrictions and station stops.

本誌：2025年11月5日自動車/ＩＴＳ/交通・電気鉄道合同研究会

本誌掲載ページ：77-83p

原稿種別：日本語

PDFファイルサイズ：2,166Kバイト