1928年の省線電車

カテゴリ：研究会(論文単位)

論文No：HEE25019

グループ名：【A】基礎・材料・共通部門 電気技術史研究会

発行日：2025/11/7

タイトル(英語)：Electric rail car trains on Government lines in 1928

著者名：眞保 光男(日本鉄道技術協会)

著者名(英語)： shinbo mitsuo(Japan Railway Engineer)

キーワード：車両称号規程改正,モハ３０型電車,長大編成の電車運転,電車列車の編成管理,revision of vehicle title regulations,Moha 30 type electric car,EMU operated as a long train,integrated control of EMU train

要約(日本語)：1928年に鉄道省は車両称号規程を改正する。この頃は、大正期からの電車発達が成熟し、長編成電車の高密度運転を可能とする高規格化が進んだ。翌年の国有鉄道建設規程における構造規格は電車列車を機関車列車と同じ土俵に並べるものであった。

要約(英語)：Electric rail cart rains evolved to enable the high-density operation of long trains. As a result, trains have evolved to a high standard. Around 1928, when these trends maturity, the vehicle title regulations were revised.

本誌：2025年11月10日電気技術史研究会

本誌掲載ページ：15-20p

原稿種別：日本語

PDFファイルサイズ：2,109Kバイト