自動車駆動用高速小型SRMにおける鉄心形状変更による交流銅損の低減

カテゴリ：研究会(論文単位)

論文No：MD25132,RM25158

グループ名：【D】産業応用部門 モータドライブ/【D】産業応用部門 回転機合同研究会

発行日：2025/11/23

タイトル(英語)：Reduction of AC copper loss by Modifying the Iron Core Shape in High-Speed Compact SRMs for Automotive Tractions

著者名：許 文懿(東京科学大学),清田 恭平(東京科学大学),千葉 明(東京科学大学)

著者名(英語)： Wenyi Xu(Institute of Science Tokyo),Kyohei Kiyota(Institute of Science Tokyo),Akira Chiba(Institute of Science Tokyo)

キーワード：リラクタンスモータ,スイッチトリラクタンスモータ,交流銅損,渦電流,フリンジング磁束,効率,reluctance motors,switched reluctance motor,AC copper loss,eddy current,fringing magnetic flux,efficiency

要約(日本語)：高速スイッチトリラクタンスモータの交流銅損は、巻線の導体断面に発生する渦電流が大きく寄与する。その渦電流の主な要因として、巻線の表皮効果および巻線に鎖交するエアギャップ部のフリンジング磁束がある。本稿では後者に着眼し、モータ体積を一定とした条件下で渦電流への影響を抑制する3 つのモデルを提案する。電磁界解析の結果、いずれも従来より電流密度分布の偏りを改善し、また銅損を大幅に低減することを示す。

要約(英語)：In this paper, three different models are designed to reduce the eddy current in the windings, which is a major cause of AC copper loss in high-speed SRMs. According to analysis results, the current density distribution can be equalized and the AC copper loss is significantly reduced.

本誌：2025年11月26日-2025年11月27日モータドライブ/回転機合同研究会-1

本誌掲載ページ：139-144p

原稿種別：日本語

PDFファイルサイズ：2,021Kバイト