鉄道用電力補完装置のリチウムイオン電池容量と効果

カテゴリ: 部門大会

論文No: 312

グループ名: 【B】平成18年電気学会電力・エネルギー部門大会講演論文集

発行日: 2006/09/13

タイトル(英語): Power Compensator using Lithium-Ion Battery for DC Railway and its Simulation by EMTP

著者名: 梅田繁樹 (西日本旅客鉄道),石井順 (西日本旅客鉄道),貞清雅行 (同志社大学),長岡直人 (同志社大学)

キーワード: 直流電気鉄道|回生ブレーキ|電力貯蔵装置|リチウムイオン電池|EMTP|D.C.railway|Regeneration brake|Power Compensator|Lithium-ion battery|EMTP

要約(日本語): 電気鉄道では、回生車両の普及によりエネルギー効率は高まっている。これは、地上設備との協調対策により実現したものであるが、回生と力行の同時性が確保されておらず、まだまだ十分とは言えない。
　そこで、回生絞込みにより回生電力の発生を阻害しているメカニズムを解析し、き電線電流を低減する手段として蓄電システムを試作した。
　また、汎用回路解析プログラムEMTPを用いて、鉄道用電力補完装置を考慮したき電モデルを構築した。このモデルを用いて、リチウムイオン電池容量と効果をシミュレーションした。

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