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電気鉄道用変圧器の間欠負荷仕様について

電気鉄道用変圧器の間欠負荷仕様について

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カテゴリ: 部門大会

論文No: 143

グループ名: 【B】平成19年電気学会電力・エネルギー部門大会講演論文集

発行日: 2007/09/12

タイトル(英語): The specification of transformer for DC Railway system

著者名: 梅田繁樹 (西日本旅客鉄道),中村悦章 (西日本旅客鉄道)

キーワード: 電気鉄道|変圧器|DC Railway|transformer

要約(日本語): 都市部を除いて電気鉄道用変圧器の負荷は明らかな間欠特性を示しているが、変圧器の構造から連続定格をベースとしたE種又はD種定格を採用している。一方、快適性を追求した新型電車の負荷は増大する傾向にあり、ピーク出力は増大するが、平均出力は変わらない。
老朽設備更新に際して、現在の変圧器よりも軽量で省スペース工法が可能となれば、工期短縮やコストダウンの効果が期待できる。耐熱性絶縁紙等を採用した短時間負荷に強い変圧器を試作したのでその特徴について紹介する。

PDFファイルサイズ: 1,393 Kバイト

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