明石海峡におけるダリウス形水車を用いた潮流発電装置の特性（その3）

カテゴリ: 部門大会

論文No: 212

グループ名: 【B】平成22年電気学会電力・エネルギー部門大会講演論文集

発行日: 2010/09/01

タイトル(英語): Characteristics of Power Generation System using Darrieus　Water　Turbine　for Tidal Current in Akashi Strait（Part 3）

著者名: 茂木 雄太(日本大学),直井 和久(日本大学),塩野 光弘(日本大学),柳平 和寛(東京都立産業技術高等専門学校),進藤 康人(東京都立産業技術高等専門学校),鈴木 勝行(日本大学)

著者名(英語): yuuta Mogi(Nihon University),Kazuhisa Naoi(Nihon University),Mituhiro Siono(Nihon University),kazuhiro Yanagidaira(TMCIT),Yasuto Shindou(TMCIT),Katuyuki Suzuki(Nihon University)

キーワード: 潮流発電|ダリウス形水車|磁気継手|発電電力量|Tidal Current Generation|Darrieus Water Turbine|Magnetic Coupling|Generated Energy

要約(日本語): 　潮流は一定の周期性を持っている潮汐現象に起因するため、発電電力の予測が可能である。よって、他の再生可能エネルギーに比べて電力供給の信頼性が高いと考えられる。 2002年12月から約2年間、明石海峡航路中央にて実施したダリウス形水車による潮流発電装置の実証試験結果より、灯浮標に必要な発電電力量が確認できたが、実証試験終了後に確認された発電機内部への海水の浸水などが問題となった。そこで、新たに発電機内部が完全に密封された磁気継手歯車を用いた潮流発電装置を試作し、同装置による実証試験を2008年1月から実施した。 今回は同装置から得られた発電データより、発電電力量の推定方法について考察する。

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