交通行動パターン推定を考慮した電気自動車による周波数制御に関する研究

カテゴリ: 部門大会

論文No: 104

グループ名: 【B】平成24年電気学会電力・エネルギー部門大会

発行日: 2012/09/12

タイトル(英語): A Study on Frequency Control by Electric Vehicles Using Traffic Behavioral Pattern Estimation

著者名: 造賀 芳文(広島大学),塚井誠人 (広島大学),出口 翔太郎(広島大学),谷脇 誉崇(広島大学),餘利野 直人(広島大学),佐々木 豊(広島大学),坂本 和夫(マツダ),福庭 一志(マツダ)

著者名(英語): Yoshifumi Zoka(Hiroshima University),Makoto Tsukai(Hiroshima University),Shotaro Deguchi(Hiroshima University),Yoshitaka Taniwaki(Hiroshima University),Naoto Yorino(Hiroshima University),Yutaka Sasaki(Hiroshima University),Kazuo Sakamoto(Mazda Motor Corporation),Hitoshi Fukuba(Mazda Motor Corporation)

キーワード: 電気自動車|周波数制御|交通交通|Electric Vehicles|Frequency Control|Traffic

要約(日本語): 　近年，地球温暖化等の環境問題が深刻になっており，これらの解決策として，再生可能エネルギーなどの導入が促進されている。しかし再生可能エネルギーが電力系統に大量に導入されると，系統の周波数変動が増大し，電力系統に悪影響を与える可能性がある。特に風力発電については，系統の周波数調整容量が減少する夜間において，周波数変動の問題は顕著となる。
そこで本研究では，実在するある地域の系統規模において周波数変動シミュレーションモデルを構築し，将来の風力発電・原子力発電・次世代自動車（EV）の普及と交通行動学に基づいた走行パターンを考慮した上で，周波数変動シミュレーションを行い，EVを周波数制御に活用した際の有用性について報告する。

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