電気自動車の充放電制御による配電フィーダの電力潮流マネジメントに関する基礎検討

カテゴリ: 部門大会

論文No: 314

グループ名: 【B】平成26年電気学会電力・エネルギー部門大会

発行日: 2014/09/10

タイトル(英語): Fundamental Study on Power Flow Management by Vehicle-to-Grid Control of Electric Vehicles

著者名: 太田 豊(東京大学),馬場 旬平(東京大学),横山 明彦(東京大学),谷口 治人(東京大学),林 泰弘(早稲田大学)

著者名(英語): Yutaka Ota(The University of Tokyo),Jumpei Baba(The University of Tokyo),Akihiko Yokoyama(The University of Tokyo),Haruhito Taniguchi(The University of Tokyo),Yasuhiro Hayashi(Waseda University)

キーワード: 電気自動車|充放電制御|充電需要|電力潮流管理|配電フィーダモデル|Electric Vehicle|Vehicle-to-Grid Control|Charging Demand|Power Flow Management|Distributed Feder Model

要約(日本語): 電気自動車の導入割合が大きくなると, その充電需要が配電系統の潮流・電圧管理に影響を与える可能性が懸念される。本研究では, 基本的な配電フィーダモデルに家庭での電気自動車の充電パターンを連携させたシミュレーション解析を実施することで, 電気自動車導入のインパクト評価を行う。また, これまでに提案してきた柔軟なデマンドレスポンスを志向する電気自動車群の充放電制御手法を適用することで, 制御手法の効果検証を行う。

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