発送電・配電・需要統合解析の基礎的検討 (4) 電気自動車を活用した需給調整力の検討

カテゴリ: 部門大会

論文No: 208

グループ名: 【B】平成30年電気学会電力・エネルギー部門大会

発行日: 2018/09/12

タイトル(英語): A Basic Study on Integrated Simulation of Generations, Networks and Consumers(4) LFC Reserve by Electric Vehicles Aggregation

著者名: 長谷川 拓人(構造計画研究所),宇田川 佑介(構造計画研究所,東京大学),杉浦 哲平(構造計画研究所,東京大学),請川 克之(東京大学),荻本 和彦(東京大学),岩船 由美子(東京大学),今中 政輝(名古屋大学)

著者名(英語): Takuto Hasegawa|Yusuke Udagawa|Teppei Sugiura|Katsuyuki Ukegawa|Kazuhiko Ogimoto|Yumiko Iwafune|Masaki Imanaka

キーワード: 電気自動車|最適化|LFC調整力|太陽光発電|出力制御,Electric Vehicle,Optimization,Load frequency Control Reserve,Photovoltaics,Curtailment

要約(日本語): EVを地域・用途・ユーザー別にグループ化を行い，仮想的な発電機としてモデル化，充放電制御（計画）を最適化するモデルを作成しシミュレーションを行った。制約条件として各種必要な上げ/下げ調整力，State of Charge，充電可能時間などを与えた。その上で，発送電領域が必要とするLFC調整力に対し，時刻別のEVが提供できる充放電E制御量とLFC調整力を算出した。

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