潮流発電システムにおける山登り法を用いた速度制御－発電機トルク目標値の変化量に対する発電電力量の検討－

カテゴリ: 部門大会

論文No: 149

グループ名: 【B】令和2年電気学会電力・エネルギー部門大会

発行日: 2020/08/28

タイトル(英語): Speed Control using Hill-Climbing Searching for Tidal Current Power Generation System-Study on Generated Energy for Variation of Target Value for Generator Torque -

著者名: 高橋俊也（日本大学），辻健太郎（日本大学），直井和久（日本大学），吉川将洋（日本大学），塩野光弘（日本大学）

著者名(英語): Shunya Takahashi (Nihon University), Kentaro Tsuji (Nihon University), Kazuhisa Naoi (Nihon University), Masahiro Yoshikawa (Nihon University), Mitsuhiro Shiono (Nihon University)

キーワード: 潮流発電|DFIG|ダリウス形水車|MPPT制御|山登り法|Tidal current power generation|DFIG|Darrieus type water turbine|MPPT control method|Hill Climbing Searching

要約(日本語): 我々はダリウス形水車とDFIGが増速機を介して接続された可変速運転方式の潮流発電システムを提案し，山登り法を用いた最大出力点追従制御を行っている。これまで我々は明石海峡の最大流速3.9m/sを模擬した正弦波を入力し,発電機トルク目標値の変化量ΔTeをΔTe =1として検討を行った。しかし,最大流速3.9m/sの観測時間は僅かである為,他の最大流速においてもΔTe=1とすることが適切であるかの検討が必要である。本稿では,異なる最大流速の正弦波を入力した場合の応答から,発電電力量Wを最大とするΔTeについて検討を行った。その結果,Wが最大となるΔTeの値は各最大流速によって異なることを確認した。

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